Der Cyrix-Li-Load 12/24V-120A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR010120450) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 120A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann.
Funktion der Cyrix Batteriekoppler im Allgemeinen
Der Cyrix-Li-Load 12/24V-120A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Arbeitsweise des Cyrix-Li-Load 12/24V 120A
Der Cyrix-Li-Load 12/24V 120A schaltet ab, wenn sein Steuerungseingang den Zustand "free floating " (offener Stromkreis) erreicht. Wenn sich die Batteriespannung nach dem Abschalten wieder erholt (das passiert, wenn keine anderen Lasten an die Batterie angeschlossen sind), wird der Ausgang des BMS hoch und der Cyrix schaltet nach 30 Sekunden wieder ein. Nach 3 Einschaltversuchen bleibt der Cyrix solange abgeschaltet, bis die Spannung mindestens 30 Sekunden lang auf über 13 V (bzw. 26 V oder 52 V) angestiegen ist (das ist ein Anzeichen dafür, dass die Batterie wieder aufgeladen wird).
wichtige technische Merkmale
- Hersteller-Teilenummer: CYR010120450
- Dauerstrom und Abschaltstrom: 120A
- für 12V und 24V Batteriespannung
Cyrix-Li-Load als perfekte Ergänzung zum VE.Bus BMS
Ein zentrales Kernstück der Schutzvorkehrungen für Victron LiFePO4 Batterien ist das VE.Bus BMS. Jedoch lassen sich nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt über das VE.Bus BMS steuern. Um solche Lasten bzw. Ladegeräte abzuschalten sind mehrere VE.Bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter verfügbar.
Lieferumfang:
1x Victron Energy CYR010120450 Cyrix-Li-Load 12/24V-120A Batteriekoppler
1x Bedienungsanleitung
| Für: | Batterie |
| Was?: | Ladestromverteiler |
| Versandgewicht: | 0,14 kg |
| Artikelgewicht: | 0,12 kg |
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Installateur: Autorisierter Installateur, der von Victron Energy-Händlern zugelassen und umfassend geschult ist, um deine Anforderungen perfekt in robuste Installationen umzusetzen. Die Dienstleistungen umfassen Design und (vor Ort) Installation, Konfiguration, Support und Wartung von (fortgeschrittenen) Systemen.
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Der Cyrix-Li-Load 12/24V-120A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR010120450) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 120A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann.
Funktion der Cyrix Batteriekoppler im Allgemeinen
Der Cyrix-Li-Load 12/24V-120A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Arbeitsweise des Cyrix-Li-Load 12/24V 120A
Der Cyrix-Li-Load 12/24V 120A schaltet ab, wenn sein Steuerungseingang den Zustand "free floating " (offener Stromkreis) erreicht. Wenn sich die Batteriespannung nach dem Abschalten wieder erholt (das passiert, wenn keine anderen Lasten an die Batterie angeschlossen sind), wird der Ausgang des BMS hoch und der Cyrix schaltet nach 30 Sekunden wieder ein. Nach 3 Einschaltversuchen bleibt der Cyrix solange abgeschaltet, bis die Spannung mindestens 30 Sekunden lang auf über 13 V (bzw. 26 V oder 52 V) angestiegen ist (das ist ein Anzeichen dafür, dass die Batterie wieder aufgeladen wird).
wichtige technische Merkmale
- Hersteller-Teilenummer: CYR010120450
- Dauerstrom und Abschaltstrom: 120A
- für 12V und 24V Batteriespannung
Cyrix-Li-Load als perfekte Ergänzung zum VE.Bus BMS
Ein zentrales Kernstück der Schutzvorkehrungen für Victron LiFePO4 Batterien ist das VE.Bus BMS. Jedoch lassen sich nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt über das VE.Bus BMS steuern. Um solche Lasten bzw. Ladegeräte abzuschalten sind mehrere VE.Bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter verfügbar.
Lieferumfang:
1x Victron Energy CYR010120450 Cyrix-Li-Load 12/24V-120A Batteriekoppler
1x Bedienungsanleitung
| Für: | Batterie |
| Was?: | Ladestromverteiler |
| Versandgewicht: | 0,14 kg |
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Spezifikationen
| Für | Batterie |
| Was? | Ladestromverteiler |