Der Votronic D+ Simulator Pro für Euro 6 Fahrzeuge
Sollen Verbraucher nur bei laufendem Motor betrieben oder klassisch Bord- und Starterbatterie zu Ladezwecken zusammen geschaltet werden, wird hierfür das D+ Signal der Lichtmaschine zur Ansteuerung benutzt.
Ist dieses nicht zugänglich oder bei neueren Lichtmaschinen nicht vorhanden erzeugt der VOTRONIC D+ Simulator Pro dieses Signal durch Erkennung der Vibrationen des laufenden Motors. Er arbeitet unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine und ist somit besonders für Fahrzeuge geeignet die über ein Lichtmaschinen-Management verfügen, dies können z.B. Fahrzeuge nach Euro-6-Normsein. Mit seiner geringen Stromaufnahme von weniger als 3mA erfüllt er die Anforderungen der DIN EN 13976.
Der VOTRONIC D+ Simulator PRO 3067 bietet folgende Funktionen
arbeitet vollautomatisch
Schaltausgang: max. 0,3 A (+ schaltend, überlastungssicher und kurzschlussfest)
Einschaltverzögerung ca. 4 Sekunden zum Vermeiden von Fehlansteuerungen
Einstellbare, zusätzliche Spannungsüberwachung
Einstellbare Abschaltverzögerung
Anzeige des Gerätestatus über dreifarbige LED
Geringer Eigenverbrauch
Für 12 V- und 24 V-Systeme geeignet.
Montage
Den D+ Simulator mittels Schelle an einer geeigneten Stelle am Motor befestigen
Die Funktion des Motors darf durch die Montage nicht beeinträchtigt werden.
Die Fahrzeughersteller-Vorschriften sind zu beachten.
Die Einbaulage ist beliebig
Die Schelle im unteren Drittel (gegenüber Anschlussseite) des Gerätes anbringen.
Festen Sitz des Geräts überprüfen!
Kabel so verlegen, dass sie keine Teile mit Temperaturen über 100°C berühren können
Kabel frei von Zugkräften befestigen
Technische Daten
Systemspannung DC: 12 V / 24 V (Spannungsbereich 10 - 32 V)
Eigenstromaufnahme Ruhe: < 0,003A
Eigenstromaufnahme Ausgang aktiv: <0,007A
Schaltausgang: Plus-Potential, + schaltend, PNP-Ausgang
Max. Belastbarkeit: 0,3 A, interne Sicherung, selbstrückstellen
Schaltschwelle Ausgang: 0,3 A, interne Sicherung, selbstrückstellen
Schaltverzögerung ein: 4 Sekunden
Schaltverzögerung aus: 10 s...5 min, einstellbar
Annschluss Betriebsspannung und Steuerausgang:3 x Anschlussleitung 0,75mm², 2m lang, fest montiert
Geräte Einbaulage: beliebig
Arbeitstemperaturbereich: -40 ... +105° C
Schutzart: IP64
Abmessungen (ohne Anschlussleitungen): 43 x 25 mm, zylindrisch
Gewicht: 100g
Lieferumfang:
D+ Simulator Pro 3067
Befestigungsschelle
Betriebsanleitung
| Für: | Batterie |
| Was?: | Steuergerät |
| Versandgewicht: | 0,50 kg |
| Artikelgewicht: | 0,20 kg |
Der Votronic D+ Simulator Pro für Euro 6 Fahrzeuge
Sollen Verbraucher nur bei laufendem Motor betrieben oder klassisch Bord- und Starterbatterie zu Ladezwecken zusammen geschaltet werden, wird hierfür das D+ Signal der Lichtmaschine zur Ansteuerung benutzt.
Ist dieses nicht zugänglich oder bei neueren Lichtmaschinen nicht vorhanden erzeugt der VOTRONIC D+ Simulator Pro dieses Signal durch Erkennung der Vibrationen des laufenden Motors. Er arbeitet unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine und ist somit besonders für Fahrzeuge geeignet die über ein Lichtmaschinen-Management verfügen, dies können z.B. Fahrzeuge nach Euro-6-Normsein. Mit seiner geringen Stromaufnahme von weniger als 3mA erfüllt er die Anforderungen der DIN EN 13976.
Der VOTRONIC D+ Simulator PRO 3067 bietet folgende Funktionen
arbeitet vollautomatisch
Schaltausgang: max. 0,3 A (+ schaltend, überlastungssicher und kurzschlussfest)
Einschaltverzögerung ca. 4 Sekunden zum Vermeiden von Fehlansteuerungen
Einstellbare, zusätzliche Spannungsüberwachung
Einstellbare Abschaltverzögerung
Anzeige des Gerätestatus über dreifarbige LED
Geringer Eigenverbrauch
Für 12 V- und 24 V-Systeme geeignet.
Montage
Den D+ Simulator mittels Schelle an einer geeigneten Stelle am Motor befestigen
Die Funktion des Motors darf durch die Montage nicht beeinträchtigt werden.
Die Fahrzeughersteller-Vorschriften sind zu beachten.
Die Einbaulage ist beliebig
Die Schelle im unteren Drittel (gegenüber Anschlussseite) des Gerätes anbringen.
Festen Sitz des Geräts überprüfen!
Kabel so verlegen, dass sie keine Teile mit Temperaturen über 100°C berühren können
Kabel frei von Zugkräften befestigen
Technische Daten
Systemspannung DC: 12 V / 24 V (Spannungsbereich 10 - 32 V)
Eigenstromaufnahme Ruhe: < 0,003A
Eigenstromaufnahme Ausgang aktiv: <0,007A
Schaltausgang: Plus-Potential, + schaltend, PNP-Ausgang
Max. Belastbarkeit: 0,3 A, interne Sicherung, selbstrückstellen
Schaltschwelle Ausgang: 0,3 A, interne Sicherung, selbstrückstellen
Schaltverzögerung ein: 4 Sekunden
Schaltverzögerung aus: 10 s...5 min, einstellbar
Annschluss Betriebsspannung und Steuerausgang:3 x Anschlussleitung 0,75mm², 2m lang, fest montiert
Geräte Einbaulage: beliebig
Arbeitstemperaturbereich: -40 ... +105° C
Schutzart: IP64
Abmessungen (ohne Anschlussleitungen): 43 x 25 mm, zylindrisch
Gewicht: 100g
Lieferumfang:
D+ Simulator Pro 3067
Befestigungsschelle
Betriebsanleitung
| Für: | Batterie |
| Was?: | Steuergerät |
| Versandgewicht: | 0,50 kg |
| Artikelgewicht: | 0,20 kg |
Spezifikationen
| Für | Batterie |
| Was? | Steuergerät |